沙烏地阿拉伯6個主要港口 紅海

吉達伊斯蘭港口

吉達港是紅海沿岸海上過境貿易以及貨櫃和貨物轉運的首要港口。從吞吐量和貨物吞吐量來看，它是沙烏地阿拉伯港口中最大的港口，處理通過沙烏地阿拉伯港口的超過65%的貨物。

該港口是紅海重要的全球貨櫃裝卸樞紐，13.5%的國際海運貿易流經該港口。吉達港面積12.5平方公里，吞吐量龐大，年吞吐量超過130億噸，貨櫃7.5萬個。

吉達港擁有 62 個專用於貨櫃、普通貨物、客運、牲畜和散裝糧食裝卸的碼頭，擁有 12.3 個泊位，長度超過 18 公里。這些泊位可容納深達14,000公尺的深水，旨在停泊最新一代貨櫃船，能夠運載超過XNUMX個標準貨櫃。

該港口每年迎來約 5,000 艘船。它還包括一個用於存放和再出口服務的物流區，配有超過 1,752 台現代化處理設備。

港口倉儲設施總面積3.9平方公里，露天倉儲面積約3.5平方公里，室內倉儲面積約0.4平方公里。其中包括 59 個倉庫和中轉棚。

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延布法赫德國王工業港

延布的法赫德國王工業港被譽為紅海裝載原油、成品油和石化產品的首要港口。它是專門為原油及其精煉副產品的出口以及向國際市場運輸液​​體和固體石化產品而建造的。此外，它還滿足工業園區對設備和機械的進口需求。

該港口是全球最長的工業港口之一，沿著紅海海岸線延伸15公里，也是沙烏地阿拉伯最重要的工業港口。

法赫德國王工業港面積6.8平方公里，擁有34個泊位、10個碼頭，年吞吐能力210億噸。可停泊載重量達500,000萬噸的船舶。

該港口擁有一支現代化的船隊，包括一個普通貨物和貨櫃碼頭。它還擁有四個倉庫，每個倉庫提供9,000平方公尺的儲存空間，以及佔地275,000平方公尺的專用貨櫃儲存區。

基礎設施方面，港口擁有完善的貨運設施，包括貨櫃泊位、散裝碼頭、貨櫃倉庫、普通倉庫等。為了支持其運營，該港口還擁有一支由 15 艘拖船和 18 艘輔助船組成的船隊。

吉贊港

以設計容量計算，吉贊港是沙烏地阿拉伯紅海沿岸第三大港口。它特別值得注意的是，它是王國接收從非洲之角進口牲畜的主要港口。 非洲.

延布商港

延布商港是沙烏地阿拉伯紅海歷史悠久的港口之一，於1965年在已故國王費薩爾統治時期落成。它對於麥地那和卡西姆的鄰近地區發揮著重要作用，是朝聖者到達和離開的重要海上門戶。

延布商港擁有12個泊位，年吞吐量超過13.5萬噸。此外，它還設有一個可容納約 1,500 名乘客的客運航站樓。

金杜巴港

它是距離蘇伊士運河最近的沙烏地阿拉伯港口，地理位置優越，可通往地中海國家的港口，在促進往返沙烏地阿拉伯的旅客和旅客的海上運輸方面發揮關鍵作用。

港口面積約12,000萬平方公里，擁有8個泊位，泊位長1,350米，深15米。擁有3個碼頭，總吞吐能力達10萬噸，擁有12,000平方公尺的有頂倉儲空間。

該港口旨在容納各種船舶，包括用於運輸乘客和車輛的客船和滾裝船，以及散裝和雜貨船。此外，它還配備了一個海洋控制塔，負責監督進港、離港和過境船隻的導航。

選擇正確港口的重要性將幫助您在貿易中取得成功，您在進口過程中批准的港口選擇越準確，您就越能夠在成本、時間和速度方面控制該過程的細節。

也就是說，選擇一個靠近您倉庫所在地的港口以及一個有利於貨物接收和清關的港口將使您更容易從進口過程中獲得適當的利潤，並從您所進行的貿易中實現您的目標。

無法將技術融入其營運的港口將無法繼續與其他港口競爭，因為新技術使港口和船舶更俱生產力和自主性，並有助於節約能源。

港口面積4.2平方公里，擁有12個商業泊位，總長2,172米，可處理各類貨物，最低海平面深度為10-12米。

吉贊港配備了最先進的貨物處理和海事設備，包括一座控制塔和一條 80 海浬的航道。該港口的船隊由 8 艘船舶組成，其中包括拖船、服務船和一艘專門用於石油分離和收集的船隻。

倉儲方面，吉贊港設有6個雜貨倉庫，面積25,200平方米，危險物品專用倉庫約1,500平方米，活畜棚面積1,860平方米。

此外，港口還設有露天堆場8個，總面積202,807平方米，貨櫃堆場122,000個，總面積XNUMX平方米。

阿卜杜拉國王港

阿卜杜拉國王港位於廣闊的阿卜杜拉國王經濟城內的拉比格，由王儲穆罕默德·本·薩勒曼於2019 年XNUMX 月正式啟動。最先進的大型企業規模的船舶，以滿足沙烏地阿拉伯對國際市場不斷增長的出口需求。

它是王國第一個由私營部門管理和開發的港口，標誌著一個重要的里程碑。它的地理位置具有重要的戰略意義，可促進亞洲和歐洲之間的貿易，並加強區內的商業 中東 和阿拉伯灣地區。

根據最近的發展，阿卜杜拉國王港繼續擴大其能力，鞏固其作為全球貿易關鍵樞紐和沙烏地阿拉伯出口門戶的作用，反映了沙烏地阿拉伯經濟的動態成長和多元化。

該港口緊鄰吉達、延布、拉比格以及麥加和麥地那等人口稠密地區的工業計畫。

阿卜杜拉國王港與馬士基、MSC 和 CMA CGM 等全球最大的航運公司建立了多個合作夥伴關係。

阿卜杜拉國王港躋身全球100大貨櫃港口之列，並於2021年成為全球第二高效貨櫃港口。

該港口接收全球貿易量的13%以上，是第一個實施24小時貨物清關計畫的沙烏地阿拉伯港口，該港口旨在將貨櫃的停留時間縮短至僅三天。

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阿卜杜勒阿齊茲國王港

達曼的阿卜杜勒阿齊茲國王港是沙烏地阿拉伯在阿拉伯灣的主要港口，是向沙烏地王國東部和中部地區進口貨物的主要門戶。

港口佔地 19 平方公里，擁有 3 個碼頭和 43 個設備齊全的泊位。其基礎設施旨在容納吞吐量高達 105 億噸的巨型船舶，凸顯了其作為沙烏地阿拉伯最重要港口之一的重要性。

該港口處理不同類型的貨物，包括貨櫃貨物、普通貨物、原材料、散裝穀物、食用油、水泥和熟料、冷媒和滾裝貨物。

該港口擁有處理各類貨物的現代化裝卸設備，以及多個貨櫃和普通貨物的支援站、一個冷藏貨物碼頭、兩個水泥碼頭、一個散裝穀物碼頭和一個鐵礦石裝卸碼頭。

阿卜杜勒阿齊茲國王港擁有船舶修理設施，其中包括兩個浮動船塢，可容納長度達 215 公尺的船舶。

朱拜勒商業港

支持達曼阿卜杜勒阿齊茲國王港的輔助港口是促進商業活動不可或缺的一部分，並且可以俯瞰阿拉伯灣。該門戶對於沙烏地阿拉伯商品與國際市場的進出口至關重要。配套港口佔地4.2平方公里，進一步增強其處理沙烏地阿拉伯貿易需求的能力。

港口擁有16個泊位，可接收雜貨、散裝貨船和貨櫃，4個碼頭，吞吐量為36萬噸，以及露天和有頂堆場和倉儲倉庫，可容納進出的貨物和設備。

港口擁有拖船、引航船、繫泊船等海軍艦艇編隊，可在各種天氣情況下隨時進行進出港演習，不延誤。

朱拜勒法赫德國王工業港

它是中東最大的工業港口，也是沙烏地阿拉伯最重要的港口之一。該港口專門用於進口當地工業運作所需的原料並出口一系列工業產品，包括石化產品、精煉石油產品、化肥和硫磺。

該港口是朱拜勒工業城生產的石化產品的主要出口地，面積6.8平方公里，擁有34個泊位、5個碼頭，吞吐量70萬噸。

拉斯坦努拉港

拉斯坦努拉是一個重要的石油港口，也是世​​界上最大的石油運輸港口，處理沙烏地阿拉伯 90% 以上的原油和成品油出口。該港口的出口能力為每天6.5萬桶，佔全球石油需求的7%。它擁有一個可容納33萬桶的油庫和四個人工島，可同時裝載500,000艘XNUMX萬噸級油輪。

該港口擁有一座日產能 500,000 萬桶的煉油廠、兩個位於阿拉伯灣的主要泊位以及一座人工島。北碼頭長670米，寬33米，設有6個泊位，退潮時水深12.8-15.2公尺。南碼頭長366米，寬32米，設有4萬噸級船舶泊位30,000個，退潮時水深9.90-10.06米。該人工島距北碼頭1,708米，距岸邊3,200米，設有8個油輪泊位。

拉斯凱爾港

拉斯凱爾港是沙烏地阿拉伯經濟的主要支柱之一，因為它為拉斯凱爾工業區的重要計劃和項目提供服務，並且是最新的沙烏地阿拉伯工業港口，該港口透過鐵路線與採礦業相連礦山，產品透過這些礦山出口到全球市場

該港口擁有35個泊位，為拉斯海爾工業城的XNUMX多個項目提供服務，吞吐量達XNUMX萬噸，並配備了運輸和裝卸各類貨物所需的最新工具和設備。